체인 자주하는질문 새 체인에는 체인 오일을 도포해야 하는가? 새 체인에는 체인 오일을 도포해야 하는가? 이 질문도 역시 오래되고 반복되는 질문이다. 최근 자주 들르는 자전거 관련 커뮤니티에도 올라온 것을 본 적이 있고, 외국 로드바이크 관련 유명 유튜브 채널에서도 거론하는 걸 보았다. 이십년 전에도 자전거 타는 사람들끼리 모이는 곳이면 늘상 하던 논쟁이 아직도 반복되고 있으니 재미있는 일이다. 먼저 이 질문에 대한 견해는 크게 둘로 나뉜다. 1)새 체인엔 이미 좋은 윤활유가 도포되어 있으니 한동안 타다가 나중에 체인 오일을 도포하면 된다. 2)아니다, 기존 윤활유는 흙먼지가 잘 달라붙으니 완전히 닦아내고 새 체인 오일을 도포한 다음 라이딩을 하라. [자주하는 질문]이라는 카테고리의 글은 결론을 되도록 빨리 전달하려 노력하고 있다. 그러나 이 질문의 답변도 둘중 하.. 자전거정비/변속기&체인 기존 체인길이가 적정한지 확인하는 방법 기존 체인길이가 적정한지 확인하는 방법. 확인시기. 자주 들르는 자전거관련 커뮤니티 게시판에 이런 질문들이 계속 올라온다. –스프라켓 (11—28T)를 쓰다가 (11—30T)로 교체를 한다. 기존 체인의 길이를 늘려야 하는가? 아니면 그대로 써도 되는가? –스탠다드 크랭크(53—39T)를 쓰다가 컴팩트(50—34T)로 교체한다. 기존 체인의 길이를 늘여야 하나 줄여야 하나? 아니면 그대로 써도 되는가? –뒷변속기를 교체했다. 변속기 용량이 이전에 쓰던 것과 다른데 기존 체인길이는 어떻게 해줘야 하나? –자가정비로 체인을 교체했다. 괜히 혼자 생각에 체인이 좀 짧은 거 같은데… 길이가 적당한지 좀 봐달라. 위에서 언급한대로 구동계열의 규격변화가 있으면 수명이 남은 체인을 그대로 써도 될지 의문이 생기기 마.. 자주하는질문 자전거 체인방향은 있는가? 체인링크의 방향은? 체인의 방향은 있는가? 체인링크(Chain link)의 방향은? 체인의 방향은 정확한 변속과 소음 그리고 내구성에 영향을 미친다. 체인링크 역시 방향을 잘못 설정하면 오작동과 소음의 원인이 된다. 문제는 제조사마다 방향이 있는 것과 없는 것이 있고 심지어 같은 제조사라도 년식에 따라 방향이 있는 것과 없는 것이 있다는 점이다. 먼저 체인의 방향에 대해 알아보자. 방향에는 크게 -설치방향-안쪽 바깥쪽 방향 두가지로 나눌 수 있다. 쉬운 부분부터 먼저 정리하고 넘어가자. 스램(Sram)과 캄파놀로(Campagnolo) 체인은 방향에 대해 특별한 언급이 없다. 즉, 시마노(Shimano) 체인만 주의를 한다면 체인방향 때문에 고민할 필요는 없다. 다만, 스램의 경우 체인링크의 방향이 조금 문제가 되는데, 각종.. 자전거정비/변속기&체인 픽시 체인교체와 체인길이 결정하는 방법 픽시(Fixie) 체인교체와 체인길이 결정법. 오래 사용한 픽시 자전거의 체인교체작업을 하기 위해서는 몇가지 픽시관련 정비법을 사전에 알고 있어야 한다. 휠셋 탈부착법이나 체인장력조절에 관한 정비법이다. 아래 링크를 따라가서 이전에 올린 자료를 참고하면 된다. 이 글에서는 체인교체 후 장력조절이나 기타 정비는 생략하고 체인교체와 길이결정에 대해 집중하여 다룰 것이다. biketool링크 픽시관련글 더보기 준비물 - 장갑- 10mm , 15mm 스패너- 롱노우즈(Long nose) 플라이어- 체인툴(Chain tool) 체인교체-기존체인 제거. 1.15미리 스패너로 휠셋을 고정하고 있는 너트를 시계반대방향으로 돌려 충분히 느슨하게 만든다. 2.10미리 스패너로 체인장력조절기의 조절너트를 시계반대방향으로 충.. 자전거정비/허브&휠&림 픽시, 싱글기어 휠셋 탈부착과 체인길이 및 장력 결정 픽시(Fixie), 싱글기어(Single gear)휠셋 탈부착과 체인길이 및 장력 결정. 싱글기어라는 말은 고정기어(Fixie) 자전거나 여타 장르의 자전거에 스프라켓 코그가 한 장이 장착된 것을 일컫는 말이다. 싱글기어는 코그가 한장이므로 변속기가 없고 픽시, 트랙용, 트라이얼, 비엠엑스, 일부 생활자전거에 주로 적용된다. 정상적인 제조사에서 공급되는 픽시, 싱글기어용 프레임은 변속기를 장착할 변속기 행어가 없으므로 많은 단수의 코그를 사용하는 산악자전거나 현대적인 의미의 로드바이크와는 휠셋 탈부착과 체인길이 결정에서도 조금 차이가 있고 별도의 체인장력을 조절하는 장치(Chain tension adjuster)가 달려있는 것이 일반적이다. 이번 포스팅에서는 이전에 설명한 글에 덧붙여 체인길이 결정과 탈.. 자주하는질문 체인 교체 후 소음이 발생한다. 무엇이 문제인가? 체인(Chain) 교체나 체인을 분리했다 다시 장착하니 소음이 발생한다. 무엇이 문제인가? 소리는 꼭 어디에 닿는 듯한 달그락거리는 소리이다. 수명이 다한 체인을 새 체인으로 교체했거나 지저분한 체인을 청소하기 위해 분리했다가 체인링크(Chain link)를 이용해 재장착한 사용자들 중에 이런 증상을 호소하는 경우가 종종 있다. 큰 문제도 아니고 해결방법도 아주 어려운 것은 아니니 당황할 필요 없다. 그러나 이 증상을 방치하면 체인과 변속기 관련 부속에 손상이 가므로 되도록 빨리 조치를 취해야 한다. 가장 빈도가 높은 경우는 체인의 연결방향이 잘못되었기 때문이다. 그 다음으로는 체인의 길이가 조금 긴 경우에도 같은 증상이 나타날 수 있다. 로드바이크든 산악이든 원인과 해결방법은 같다. 먼저 정상인 아래 .. 자전거자료실 못쓰는 체인으로 열쇠고리 만들기 못쓰는 체인으로 열쇠고리 만들기. 이미 알다시피 자전거 체인은 오래 사용하다보면 체인이 늘어나서 못쓰게 된다. 수명이 다한 체인을 새 체인으로 교체하고 나서 못쓰는 체인으로 자전거 애호가들이 가끔 하는 재활용이 열쇠고리 만들기이다. 준비물. - 장갑- 디그리서- 체인공구 체인을 교체해 보았거나 체인을 절단하거나 잇는데 사용하는 자전거 체인공구를 사용해본 경험이 있는 사람이라면 어렵지 않은 작업이다. 이전에 올린 체인관련 정비글을 읽은 사람이라면 더 이해하기 쉽다. 오른쪽 카테고리의 체인관련 이전글과 동영상을 참고하면 도움이 될 것이다. [자전거정비/변속기&체인] - [응급대처요령] 변속기 파손시 응급 체인연결 먼저 원하는 길이 만큼 체인을 잘라주어야 한다. 체인공구에 체인을 위치시키고 공구의 손잡이를 돌.. 자전거자료실 자전거 체인의 사이즈, 방향, 호환에 관하여 자전거 체인의 사이즈(Size), 방향(Direction), 호환(Compatibility)에 관하여. 호환표. 먼저 체인의 호환 때문에 마음이 급한 사용자를 위해 수입사에서 공식적으로 밝히고 있는 호환차트 소개부터 하겠다. 아래 표를 참고로 하면 자신의 자전거에 맞는 체인을 선택하는 데에 어려움이 없을 것이다. 적용된 기술과 중량 그리고 호환되는 모델들을 하나로 구분해 놓아서 혼란을 피할 수 있다. 기어단은 스프라켓의 단수를 의미한다. 같은 단수끼리는 부품 등급에 관계없이 호환이 가능하다는 점도 표가 나타내고 있다. biketool링크 체인정비 관련글 더보기 표에서 잘 나타나 있지만, 8-9-10단까지는 체인에 있어서 로드바이크와 산악자전거의 구분이 없었다. 10단 시스템이 개발되면서 로드체인과 산악자.. 자전거자료실 픽시 구동계열 선택과 픽시 체인 사이즈 픽시(Fixie) 구동계열 선택과 픽시 체인 사이즈 그리고 픽시 체인링크 연결법. 고정기어를 사용하는 픽시, 넓게는 기어 한장을 사용하는 싱글기어 자전거에 있어 구동계열이라 함은 비비, 크랭크, 체인링, 스프라켓 코그, 체인 등을 꼽을 수 있다. 휠셋이나 허브도 들 수 있겠지만, 이 부분은 오늘 포스팅에서 이야기할 부품규격과 크게 연관이 없는 부분이기도 하고 다른 장르의 자전거에서 많이 설명한 부분이라 논외로 한다. 픽시 구동계열 쪽 부품을 선택하기 위해 정보를 수집하다보면 가장 많이 접하는 수치나 용어가 있다. 먼저 비비를 보면 비비쉘 폭(BB shell width), 스핀들 형식(Spindle type), 스핀들 길이(Spindle length), 비비 나사산 형식(BB thread type) 등이다.. 자전거정비/변속기&체인 [응급대처요령] 변속기 파손시 응급 체인연결 [응급대처요령] 변속기 및 행어 파손시 체인연결, 싱글 스피드로 전환. 그렇게 잦은 빈도는 아니지만, 그래도 자전거 장거리 여행자들의 자전거 중,가끔 목격하게 되는 것이 변속기나 변속기와 연결된 행어(Hanger) 전체가 뜯겨나가는 고장이다. 외부 충격으로 인한 파손도 있고, 변속기 및 구동계열의 오작동으로 인해 변속기가 휠셋 쪽으로 말려들어가 행어까지 손상되는 경우도 있다. 외부 충격이야 어쩔 수 없는 노릇이다. 문제는 세팅이나 마모로 인한 오작동이다. 초장거리 여행자의 자전거는 구동계열의 마모를 느낌으로 사전에 알아차리기는 쉽지 않다. 이유는 자전거의 경우 부품이 새것일 때 오히려 약간 뻑뻑하게 작동된다고 느끼는 경우가 많다. 시간이 흘러 마모가 진행됨과 동시에 더 부드럽게 작동하게 되니 라이더는 부.. 이전 1 2 다음 반응형
![[응급대처요령] 변속기 파손시 응급 체인연결](http://i1.daumcdn.net/thumb/C450x300/?fname=https://t1.daumcdn.net/cfile/tistory/2431CB4453927E9A1F)
