자전거정비/크랭크비비&카세트 자전거정비/크랭크비비&카세트 픽시 자전거 고정기어 분리 및 장착법 픽시(Fixie) 자전거 고정기어(Fixed gear) 분리 및 장착법. 준비물 - 장갑 - 코그 락링 공구(Lock ring wrench) - 스프라켓 공구(Chain whip) 픽시 자전거는 자전거의 특성상 고정기어 하나만으로 모든 지형을 달려야 하므로 여러개 기어를 사용하는 경우보다 구동계의 마모가 빨리 진행되는 편이다. 그중 고정기어 코그는 마모된 채로 방치하면 안전에도 문제가 되므로 제때 교체해 주는 것이 좋다. 이번 자료에서는 고정기어 분리와 장착법에 대해 알아보도록 하겠다. 공구는 아래 사진에 보이는 것들이 필요하다. 망치는 필요에 따라 사용할 수 있다. 먼저 이 작업을 성공적으로 하려면 [휠셋 분리와 체인장력 조정]에 대해 알고 있어야 한다. 이에 관해서는 이전에 올린 아래 동영상을 참고로.. 자전거정비/크랭크비비&카세트 스램 11단 카세트(X-Dome) 장착법과 엑스디 드라이버 바디 스램 11단 카세트(Sram 11 speed X-Dome cassette) 장착법과 엑스디 드라이버 바디(XD Driver body). 준비물 - 장갑 - 그리스(Grease) - 카세트 제거 공구(Cassette remover) X-Dome cassette 와 XD Driver body. 산악자전거에 11단 시스템을 도입한 것은 스램이 시마노보다 빨랐다. 스램은 기존에 흔히 접하던 구조와 형태에서 벗어나 그들 특유의 부품군을 공급하였다. 크랭크와 체인에도 변화가 있었지만 이번 글에서 다룰 내용은 카세트와 허브 바디에 관해서이다. 아래 사진을 보면 부품의 가공과정을 알 수 있다. 코그(Cog) 톱니를 낱장으로 하나 하나 가공한 다음 다시 연결하는 방식이 아니라 모재를 깎아들어가 애초부터 하나로 결합된 형.. 자전거정비/크랭크비비&카세트 체인링이 변형되었을 때 교정법 체인링(Chainring)이빨이 변형되었을 때 교정하는 방법. 준비물. - 장갑- 조절렌치(Adjustable wrench)나 바이스 플라이어- 필요에 따라 줄 외부 충격이나 변속과정에서 과도한 힘이 작용해 체인링의 이빨이 휘거나 일부 파손되는 경우가 드물지만 있다. 변형된 정도에 따라 다르지만 이빨 아래까지 많이 휘어져 접힌 정도라면 교정이 무의미하지만 이빨 한두개가 살짝 휘어 체인이 출렁이는 정도라면 교정이 가능하다. 교정렌치가 일부 자전거공구 전문제조사에서 공급되고 있으나 원리나 구조가 이른바 몽키스패너로 대체할 수 있는 수준이어서 별도로 구매할 것까지는 없다. 변형되는 체인링이 대부분 바깥쪽 가장 큰체인링일 경우가 많다. 따라서 다른 부품을 분리할 일이 없으므로 작업의 난이도는 높지 않다. 1.렌.. 자전거정비/크랭크비비&카세트 시마노 일체형 비비 크랭크세트 박스 개봉과 장착 시마노 일체형 비비(Shimano external bottom bracket) 크랭크세트 박스 개봉과 장착 및 분리. 조금씩 자전거 프레임 비비쉘(BB shell)에 나사산이 없는 프레스핏(Press fit)방식등이 그 비중을 조금씩 늘여가고 있지만, 그래도 아직까지는 나사산을 사용하는 프레임의 비중이 높다. 그 중에서도 시마노의 일체형 비비는 본격 산악자전거와 로드바이크에 특히 많이 사용되는 부품이다. 시마노 사용자설명서상의 정식명칭을 우리말로 옮기면 외장비비쯤이 되는데, 국내 사용자들은 그냥 일체형 비비라는 말을 더 많이 사용한다. 이 비비 방식이 나오기 전에는 비비 베어링이 프레임 비비쉘 내부에 장착되는 형태였는데 신형이 공급되면서 베어링 아답터 내부에 베어링이 내장되어 비비쉘 외부로 돌출되게 되었.. 자전거정비/크랭크비비&카세트 카트리지형 사각비비 크랭크세트 분리와 장착법 카트리지형 사각비비(Cartridge square bottom bracket) 크랭크세트 분리와 장착법. 이전에 설명한 오픈형 사각비비와 옥타링크(Octalink) 방식의 비비 크랭크세트에 관한 글을 참고로 하면 카트리지형 사각비비의 정비는 별도로 포스팅을 하지 않아도 되리라 판단을 했는데, 그것이 문제를 일으킬 수도 있겠다는 생각이 들어서 글을 쓰게 되었다. 공구 사용법에 있어서, 옥타링크와 카트리지형 사각비비에는 약간의 차이가 있다. 이 차이를 알지 못하고 분리작업을 시도하다가 소중한 크랭크를 망가뜨린 사례를 확인하였다. 글 중간에 이 부분에 대해서 자세한 설명이 이어질 것이다. 일단 분리와 장착법부터 살펴보자. biketool링크 비비정비 관련글 더보기 준비물 - 육각렌치(Allen wrench)-.. 자전거정비/크랭크비비&카세트 로드바이크 휠셋 탈부착 및 스프라켓 카세트, 보호대 제거와 장착 로드바이크(Roadbike) 휠셋 탈부착 및 스프라켓 카세트, 보호대 제거와 장착. 자전거를 새로 구입하게 되면 크게 의미없는 프라스틱 소재의 보호대와 몇몇 악세사리가 부착되어 있는 것을 볼 수 있다. 제일 큰 스프라켓 너머에 체인이 이탈되어 스포크 사이로 넘어가는 때를 대비한 보호대도 그 중 하나이다. 카본소재의 고가 휠셋에는 더 넓고 용도가 분명한 보호대도 있으나 대부분의 경우 내구성이 떨어지고 사용 도중 의미가 없어지거나 오히려 소음의 진원지가 되기도 하는 것이 이런류의 부속이다. 변속기 세팅이 정확하면 체인이 넘어갈 일이 없으니 더더군다나 계륵이다. 때문에 전체적인 자전거 세팅을 하면서 제거해버리는 경우가 많다. 오늘 내용은 이 의미없는 보호대를 제거함과 동시에 로드바이크의 휠셋 탈부착과 스프라켓.. 자전거정비/크랭크비비&카세트 스램 GXP 크랭크셋 분리와 설치 스램 GXP 크랭크셋 분리와 설치. 스램의 일체형 크랭크와 GXP BB(GIGA X PIPE bottom bracket) 분리와 설치에 대해 알아보도록 하겠다. 최근 들어 비비쉘의 폭과 크랭크 축의 외경 사이즈가 다양해짐에 따라서 크랭크와 비비와 관련한 분류가 더 복잡하게 되었다. 비비셀에 나사산이 나 있는 경우GXP 비비와 크랭크셋을 설치 분리할 때를 다루고자 하는데, 이전에 설명한 시마노와 약간의 차이가 있다. 준비물 - 장갑 - 그리스 - 육각렌치(8미리) - BB렌치 - 우레탄망치 중요한 BB렌치는 시마노 일체형 크랭크를 분리할 때 사용하는 공구과 같은 것을 쓴다. 캄파놀로의 울트라 토크(Ultra torque)나 파워 토크 크랭크를 분리할 때도 같은 공구를 사용한다. 그리고 로드바이크도 GXP .. 자전거정비/크랭크비비&카세트 시마노 프레스핏 비비 및 크랭크 분리와 설치 시마노 프레스핏 비비 및 크랭크 분리와 설치방법 준비물 - 장갑- 육각렌치세트- 프레스핏 비비 아답터 분리공구 (shimano TL-BB13)- 프레스핏 비비 아답터 설치공구 (shimano TL-BB12)- 시마노 일체형 크랭크 분해 공구 프레스핏은 시마노사의 제품명이다. 나사산 없는 방식의 비비 제품을 부르는 여러가지 명칭 중 하나이다. 공작소에서는 이전 포스팅을 통해 이런 나사산 없는 방식의 비비와 분리 설치에 사용하는 공구에 대해서 알아보았다. 오늘은 분리와 설치하는 방법에 대해 살펴보기로 하겠다. biketool링크 나사산 없는 비비에 관하여 나사산 없는 비비용 공구 시마노의 프레스핏이 아닌 다른 회사의 방식들은 사용하는 공구와 부품의 형태에 조금씩 차이가 있다. 그러나 오늘 내용을 잘 이해하고.. 자전거정비/크랭크비비&카세트 픽시 스프라켓 코그 교체법 픽시, 싱글기어 스프라켓 코그 및 프리휠 교체법. 준비물 - 장갑 - 스프라켓 고정공구(Chain Whip) - 락링 제거공구(Lock Ring Remove Tool) 고정기어(Fixed Gear)가 장착된 자전거를 줄여서 픽시(Fixie)라고 한다. 고정기어는 스프라켓 코그에 라쳇이라는 부속이 없어서 페달을 앞으로 돌리면 바퀴가 앞으로 회전하고 뒤로 돌리면 뒤로 회전한다. 외발자전거를 연상하면 어떤 의미인지 알 수 있다. 반면 프리휠(Free Wheel)이란 페달을 앞으로 밟을 때만 바퀴에 힘이 전달되고 가만히 있으면 따르르르, 하는 라쳇음이 나면서 공회전하도록 고안된 스프라켓 코그를 말한다. 우리가 일반적으로 많이 사용하는 자전거에는 모두 이 라쳇이라는 부속이 포함되어 있어서 내리막에서 편하게 페달에.. 자전거정비/크랭크비비&카세트 로드바이크 시마노 일체형 크랭크 설치 로드바이크 시마노 일체형 크랭크 설치 준비물 .장갑.그리스.우레탄망치.일체형비비렌치.육각렌치 시마노의 일체형 크랭크의 분리와 설치는 기본적으로 같은 공구와 같은 원리로 작업이 진행되기 때문에 이전 포스팅을 완벽하게 이해한 사람이라면 크게 어렵지 않다. 이번 포스팅에서는 기존의 포스팅을 읽었다는 전제하에서 시마노 로드바이크 일체형 크랭크 105급 FC-5750의 조립분해도를 참고하여 설명하도록 하겠다. biketool링크 시마노 일체형 크랭크 장착 시마노 일체형 크랭크 분리 공구는 손잡이가 달린 일체형이 좋다. 시마노에서는 분리된 공구를 공급하고 있지만 기능에 차이가 없고 가격면에서 경쟁력이 없다. 먼저 자전거의 비비쉘의 폭을 측정한다. 여기서 주의해야할 부분은 로드바이크의 비비쉘 길이는 산악자전거의 68.. 이전 1 2 다음 반응형
