자전거자료실 자전거자료실 트랙 마돈과 T47… 이 비비(Bottom bracket) 규격이 안죽고 살아있었네… 트랙 마돈(Trek Madone)과 T47… 이 비비(Bottom bracket) 규격이 안죽고 살아있었네… 본격적인 무더위가 시작되면서 각 제조사마다 신형 자전거에 관한 발표가 이어지고 있다. 근래엔 신차 관련 소식에는 눈길이 잘 안갔더랬다. 기술적인 혁신이 크게 있는 것 같지 않고, 이제는 열정이 좀 사그러들어서인지 고가 자전거가 먼나라 이야기로만 들린다. 6월말 어느날, 버릇처럼 자전거관련 웹진에 들어갔더니 신형 트랙 마돈에 관한 소식이 대문에 걸려있었다. 디자인이 로드바이크 중에서 손에 꼽을 정도로 독특했다. 다들 잘 아다시피 제조사들은 신차를 내놓고 나면 늘 읊어쌌는 타령들이 있다. 전작에 비해 무게는 얼마나 줄였으며, 공기역학적으로 효율성이 얼마나 향상되었으니 그로인해 몇 와트의 힘을 아끼게 .. 자전거자료실 시마노 105 Di2출시, 상급 Di2와 유사점과 차이점. 시마노 105 Di2 출시, 상급 Di2와 유사점과 차이점. 6월 마지막 주 자전거 관련 웹진을 떠들썩하게 만든 소식이 있었다. 시마노의 신형 로드 그룹세트 출시에 관한 것이었다. 자전거를 좋아하는 사람들이 유독 이 시마노 105에 관한 소식에 귀를 기울이는 이유가 있다. 오래전부터 가성비가 뛰어난 그룹세트로 명성이 높아서이다. 요즘도 그 명성이 유효한지는 모르겠으나, 필자도 입문초기부터 산악은 XT, 로드는 105가 가성비가 뛰어나다는 이야기를 많이 들어왔다. 그리고 많은 라이더들로부터 선택과 지지를 받은 것도 사실이다. 그런 105가 전동 변속기 시스템(Di2: Digital integrated intelligence)을 장착하고 출시되었으니 괸심이 쏠릴 수밖에… 이번 글은 신형 105에 관해 다루어.. 자전거자료실 자전거 타이어에서 TPI의 의미. 자전거 타이어에서 TPI의 의미. 자전거 타이어 사양표나, 타이어 측면에 TPI라는 단어를 만날 수 있다. 이는 Threads Per Inch(인치당 원사의 수)의 약자다. 일반적으로 자전거 타이어는 기본적인 몸체를 이루는 케이싱(Casing or carcass)이 있고 그 위로 펑크 방지층 및 트레드(Tread)가 결합되어 완성된다. 이 케이싱은 다양한 소재(nylon, cotton, kevlar…)의 원사를 가지런히 배열한 다음 라텍스(Latex)나 기타 고무를 더하여 결합한 후 만들어진다. TPI는 이 케이싱 일인치 안에 원사가 몇가닥이 있는가? 를 뜻한다. 사양표에 60TPI라는 수치가 있다면 케이싱 일인치 안에 원사 60가닥이 자리를 차지하고 있다는 의미다. 60TPI 대 120TPI. 눈치 빠.. 자전거자료실 마빅 허브 전용 오일, 디티 스타라쳇 전용 그리스 대체 윤활유? 마빅 허브 라쳇 폴(Ratchet pawl) 전용 오일, 디티 스타라쳇 전용 그리스(Grease) 대체 윤활유? 시마노에서는 자사의 허브(Hub) 라쳇 시스템을 분리 정비하는 것을 권장하지 않는다. 프리허브 바디(Freehub body)를 완전 분해정비하기도 상대적으로 까다롭다. 반면 그 이외의 다양한 완성휠셋, 허브 제조사의 제품들은 분해정비가 쉽기도 하고 제조사에서 정기적인 청소및 윤활을 권장하고 있다. 그 대표적인 브랜드가 마빅(Mavic)과 디티 스위스(DT Swiss)의 라쳇 시스템일 것이다. 특히 디티의 스타라쳇 방식은 OEM으로 생산되던 것 뿐만 아니라 특허가 만료된 관계로 여러 제조사에서 같은 구조, 형태의 허브를 공급하고 있다. 라쳇 시스템은 제조사마다 그 형태나 구조가 다양하지만 크게 .. 자전거자료실 스램 XD, XDR 차이는? 스램(Sram) XD, XDR 차이는? XD란 무엇인가? 자전거공작소 티스토리 방문자 중에 위와 같은 질문으로 유입된 사람이 있다. 아마 그 방문자는 적절한 답을 공작소에서 얻지 못했을 것이다. 해서 답변삼아 자판을 두드리게 되었다. 간단하게 이야기하자면 XD는 산악자전거용 허브 규격, XDR은 XD의 로드바이크용 버전이라고 할 수 있다. 둘은 스램에서 개발한 프리허브 바디(Freehub body)의 규격 혹은 표준 명칭이다. 스램 정식 명칭은 [XD driver body]이다. 이름이 길고 생소해서 사람들은 XD 프리허브 바디, XD 허브 바디, 줄여서 그냥 XD 등으로 다양하게 부른다. 다 같은 말이다. 정식 명칭에서 알 수 있듯이 XD를 구동할 수 있는 허브 바디라는 말인데, 여기서 XD는 X–do.. 자전거자료실 튜브리스 휠셋 공기 유출 원인과 정비. 튜브리스 휠셋(Tubeless wheelset) 공기 유출 원인과 정비. 발생원인. 크게 아래와 같이 분류할 수 있다. 1)공기 주입구 밸브 설치 불량. 2)손상되거나 잘못된 림테이프(Rim tape) 설치. 3)타이어 설치에 문제가 있거나 타이어 불량. 4)타이어 펑크. 5)실란트(Sealant)의 기능 이상. 6)림 손상. 등이다. 튜브리스 타이어는 글자 그대로 튜브없이 타이어가 튜브역할을 대신한다. 최근에 널리 쓰이고 있는 방식은, 휠셋과 타이어 내부의 공기가 림테이프와 실란트에 의해서 기밀이 유지되어야 공기압이 유지된다. [튜브리스 레디:Tubeless ready]라는 방식인데, 산악은 물론이고 로드바이크에서도 널리 쓰이고 있다. 물론 제품에 따라 림에 스포크 홀(Spoke hole)이 없어서 림.. 자전거자료실 휠셋방식과 타이어 호환(튜블러, 클린처, 튜브리스) 휠셋방식과 타이어 호환(튜블러, 클린처, 튜브리스)–(Tubular, Clincher, Tubeless) 자전거 휠 관련 장비가 한날 한시에 모두 개발된 것이 아니다 보니 관련용어가 뒤섞여 혼란을 주고 있다. 또 내 장비에 어떤 타이어가 장착가능한 것인지 입문자들에게 파악이 쉽지 않을 때도 많다. 오늘은 휠셋방식에 따른 타이어 호환 문제에 대해 알아보겠다. 먼저 아래 도표를 보고 넘어가자. 먼저 현대적인 의미에서 휠셋방식은 타이어와 림(Rim)이 결합하는 방법, 튜브 사용 유무, 림의 형태에 따라 다양하게 분류할 수 있다. 오늘 주제가 타이어 호환이므로 브레이크 방식에 따른 분류는 논외로 하겠다. 튜블러 방식 휠셋에는 튜블러 타이어, 클린처 방식에는 클린처 타이어에 튜브. 로드바이크 장비의 경우 몇년전에.. 자전거자료실 타이어 공기압계산기 사용법과 적정공기압 타이어 공기압계산기(Tire pressure calculator) 사용법과 적정공기압… 자신의 타이어에 어느정도 공기압을 넣어야 적당한 것인지에 대해 많은 라이더들이 의문을 가지고 있다. 최근 자전거관련 실험과 연구 중에서 가장 많은 변화가 있는 분야를 꼽으라면 공기압 관련 연구일 거라 생각한다. 여러 자전거 관련 제조사에서 타이어 공기압 변화가 속도에 미치는 영향에 대해 실험과 연구를 실시했고 그 결과를 바탕으로 공기압을 산출해주는 계산기를 선보이기에 이르렀다. 이번 글에서는 그중에서 비교적 최근에 발표된 스램(SRAM)의 공기압계산기로 공기압을 계산하는 방법에 대해 알아보고 그 권장공기압을 활용하는 방법에 대해 알아보겠다. 1. 먼저 주소창에 아래와 같이 입력하고 계산기 화면에 접속한다. [asx.s.. 자전거자료실 입문용 자전거 헬멧 구매할 때 몇가지 요령. 입문용 자전거 헬멧 구매할 때 몇가지 요령. 지금까지 십년을 버텨오던 헬멧이 얼마전 수명을 다했다. 다행히 사고로 인한 충돌로 수명이 다한 것이 아니니 자전거운은 그렇게 나쁘지 않은 편이다. 주변 지인들을 보면 충격 없이 세월의 힘을 못이기고 헬멧의 중심부가 갈라져 새 헬멧으로 교체하는 경우가 있기는 했다. 내 경우는 턱끈을 고정하는 내부 연결부위가 역시 세월을 이기지 못하고 분리되어 버려서 고정이 안되는 상황. 교체가 불가피하게 되었다. 새헬멧을 구매하기 위해서 이런저런 제품을 비교해 가다 보니 헬멧선택시 몇가지 알고 있으면 도움이 될만한 요령 같은 것이 떠올라서 자판을 두드리게 되었다. 자전거생활을 오래 해와서 자신만의 선호하는 헬멧이 확고한 경우라면 크게 어려울 게 없지만 입문단계라면 어떤 제품을 .. 자전거자료실 플랫 마운트 방식이란 무엇인가? 플랫 마운트(Flat mount) 방식이란 무엇인가? 자전거에 쓰이는 디스크 브레이크(Disc brake) 부품은 브레이크 레버(Lever),캘리퍼(Caliper),로터(Rotor) 이렇게 크게 세 부분으로 나눌 수 있다. 플랫 마운트 방식이란 세 부품 중에서 캘리퍼가 프레임이나 포크와 어떤식으로 결합하느냐에 따라 구분하여 일컷는 용어중에 하나다. 시마노 플랫마운트 방식 캘리퍼와 같은 방식 포크&프레임 플랫 말고도 다른 방식이 있다. 포스트(Post) 방식과 아이에스(International Standard) 방식이다. 포스트 방식은 글자 그대로 포크나 프레임에 캘리퍼를 장착할 수 있게 기둥처럼 생긴 구조물이 있고 그 중심에 나사산이 가공되어 있다. 아이에스는 캘리퍼와 프레임이나 포크가 결합되는 부분 구.. 이전 1 2 3 4 ··· 13 다음 반응형
