자전거공구 자주하는질문 샥펌프 제거시 공기누출이 되는가? 샥펌프(Shock pump) 제거시 공기누출이 되는가? 자주 가는 산악자전거 커뮤니티에 들렀더니 어떤 회원이 다음과 같은 하소연을 올렸다. 요지는 아래와 같다. '포크(Fork)는 덜한데 리어샥(Rear shock)과 쉐이프쉬프트(Shape shifter)에 공기압을 맞출 때는 펌프분리시 에어가 누출되어 목표공기압 맞추는 게 너무 어렵다' 그러면서 그는 펌프 분리시 빠지는 에어는 호스에 남아있는 공기가 빠지는 것이라는 설명에 대해 개X리 라며 불신을 드러냈다. 그러면서 이중으로 차단되는 밸브가 달린 샥펌프를 추천하는 것으로 글을 마무리하였다. 댓글에는 이 회원의 의견에 동조하는 회원도 있었고 소수 회원들은 약간의 이견을 피력하는 정도로 적극적인 반론을 펴지는 않는 분위기였다. 글을 올린 회원이 자기경험을.. 자전거정비/브레이크 디스크 브레이크 캘리퍼 정렬공구 사용법 디스크 브레이크 캘리퍼(Disc brake caliper) 정렬공구 사용법. 디스크 브레이크는 여러가지 이유로 소음이 날 수 있다. 그 중 비중이 높은 것이 로터(Rotor)와 패드(pad)가 마찰을 일으킬 때 나는 소리이다. 사각사각 할 때도 있고, 챙챙 하는 소리를 낼 때도 있다. 이런 소리가 나면 일단. – 펑크나 기타 정비 후 휠셋을 제대로 끼웠나? 점검을 하고 – 혹시 로터에 변형이 있는지 점검한다. 휠셋을 제거했다가 다시 장착하는 과정에서 정확하게 밀착시키지 않고 장착하면 기존에 잡아두었던 정렬상태와 다른 위치에 로터가 자리잡게 되므로 소음이 발생할 수 있다. 큐알레버(QR lever)가 풀려도 마찬가지다. 제대로 장착한 후 휠셋을 공회전 시켜 증상이 반복되는지 확인을 해보아야 한다. 실수로 .. 자전거정비/자전거공구 자전거 포크 크라운 레이스 커팅/페이싱과 관련 공구 포크 크라운 레이스 커팅/페이싱(Fork crown race cutting/facing)과 관련 공구. 현대적인 의미의 로드바이크와 산악자전거에는 유명무실해진 정비와 관련공구가 몇개 있다. 그 중에 하나가 포크 크라운 레이스 커팅 페이싱 툴이다. 방문자 중에 궁금해 하는 독자가 있어서 자판을 두드리게 되었다. 먼저 크라운 레이스는 포크 스티어러 튜브(Fork steerer tube)의 하단과 포크 크라운이 만나는 지점에 장착되어 헤드세트(Head set)의 베어링이 그 위에 자리잡게 되는 부속이다. 화살표가 가리키고 있는 부속이 크라운 레이스이다. 이전에는 형태가 링처럼 생긴 한가지였지만 요즘은 공구없이 장착할 수 있게 중간이 절단된 상태로 공급되는 것도 있고, 로드바이크의 경우 포크에서 분리가 안되게 .. 자전거정비/변속기&체인 시마노 로드바이크 앞변속기 케이블 컨버터 세팅 시마노 로드바이크 앞변속기 케이블 컨버터(Cable converter) 세팅 큰 변화가 없던 시마노 로드바이크 앞변속기에 케이블 컨버터 라는 장치가 생긴 때는 듀라-에이스 9000[FD-9000]이 출시되면서 부터이다. 금속 케이블이 연결되는 기계식 변속기의 경우 변속기에 고정되는 케이블의 경로(Cable routing)가 중요하다. 정해진 경로를 벗어나 잘못 고정되면 제대로 된 변속이 이뤄지지 않게 된다. 기존에 없던 장치가 추가된 이유는 로드바이크의 경우 프레임마다 변속기 케이블이 지나는 경로가 워낙 다양해져서이다. 특히 공기저항을 줄이기 위해 프레임 내부로 케이블을 삽입하는 경우 기존에 주로 접했던 경로와 차이가 있다. 프레임에서 빠져나오는 이 경로의 차이는 변속기를 당겨주는 각도에 영향을 주어 변.. 자전거자료실 로드바이크 자가정비에 필요한 공구와 준비물 로드바이크 자가정비에 필요한 공구와 준비물 정비를 어느 수준까지 할 것인가에 따라 필요한 공구의 가짓수도 달라진다. 자가정비에 필요한 공구 품목의 선정기준은 로드바이크에 입문 후 열심히 라이딩을 한 사람이 일이년 안에 맞닥뜨리게 될 정비상황에 맞췄다. 1.필수라고 할만한 공구들 -펌프,펑크수리용 공구,육각렌치,십자드라이버. 2.부가적으로 필요한 공구들 -페달렌치,케이블커터,체인공구,스프라켓공구,스포크관련 공구 3.그 외 준비물 -정비장갑,체인오일,그리스,디그리서,정비대 (1)먼저 펌프(Air pump)다. 산악자전거와 달리 고압의 공기압이 타이어에 주입되어야 하므로 스탠드 펌프(Stand, floor pump)가 필요하다. 산악이나 생활자전거는 사이즈가 큰 휴대용으로 버티는 사람도 있으나, 로드바이크는 .. 자전거정비/자전거공구 디스크 브레이크 로터 분리 공구 정리 디스크 브레이크 로터(Disc brake rotor)분리 장착에 필요한 공구 종류 정리. 디스크 브레이크 로터를 분리하고 장착하는데 필요한 공구는 기존에는 크게 두 가지로 나뉘었다. 육볼트(6 bolt) 방식과 센터락(Center lock)방식이다. 육볼트는 글자 그대로 허브(Hub)와 로터에 여섯개의 구멍이 나있고 볼트로 하나씩 고정하는 방식을 말한다. 육안으로 구분하기 어렵지 않다. 분리나 설치에 사용하는 공구는 볼트 머리의 모양을 보고 결정하여야 한다. 머리의 모양이 별모양일 때는 별렌치(Torx wrench)를 육각형이면 육각렌치(Allen key wrench)를 선택해야 한다. 별모양일 때가 많다. 사이즈는 T25이다. 자전거 전용공구가 아니어서 일반 공구상에서도 쉽게 구할 수 있다. biket.. 자전거정비/자전거공구 시마노 일체형 비비(SM-BB9000 SM-BBR60 SM-BB93)아답터 사용법. 시마노 일체형 비비(SM-BB9000 SM-BB93 SM-BBR60 SM-BB93) 분리 장착용 아답터(TL-FC24/25)사용법. 아래 사진과 같은 모양의 나사산 있는(Threaded)방식의 비비를 일체형 비비 혹은 외장형 비비(External Bottom Bracket)라고 한다. 시마노의 공식명칭은 외장형 비비인데 이 방식이 처음 출시되었을 때 기존 형태와는 다르게 크랭크와 크랭크축(Cranck axle) 그리고 체인링(Chain ring)이 같이 붙어 있다고 하여 국내 유저들은 일체형이라는 명칭을 자주 사용하였다. 같은 의미이니 혼동하지 말았으면 한다. 자전거용어 중에서는 이런 예가 흔하다. 상황에 따라 이해를 하는 수밖에 없다. 이미 공작소에서는 이 비비방식 말고도 비중이 높은 대부분의 크랭크 .. 자전거정비/자전거공구 크랭크와 비비 공구 선택법 크랭크(Crank)와 비비(Bottom bracket) 공구 선택법. 비비방식이 다양해진 요즘 적절한 공구를 선택하기 위해서 아래와 같이 질문해서는 정확한 답변을 듣기 어렵다. 가령. - 픽시 크랭크와 비비를 분리하려는데 어떤 공구가 필요한가요? - 트랙8500 산악자전거 타는데 비비 분리 공구는 어떤게 필요한가요? - 시마노 울테그라 크랭크인데 공구세트만 사면 분리할 수 있는 공구가 다 들어 있나요? 이유는 픽시든 로드든 산악이든 한가지로 딱 정해진 방식의 크랭크나 비비가 사용되지 않아서이고 특정 모델이라고 하더라도 년식에 따라 부품이 다를 수 있고 특정 제조사의 같은 모델명이라도 역시 구형과 신형은 형태가 판이하게 차이가 있어서이다. 해서 상대적으로 정확하면서도 시행착오 없이 적절한 공구를 선택하려면.. 자주하는질문 체인링 분해에 사용하는 별렌치 사이즈는? 체인링(Chain ring)분해에 사용하는 별렌치(Torx wrench)의 사이즈는 어떻게 되는가? 역시 자주 접하는 질문이다. 대부분의 체인링은 5mm육각렌치를 사용하여 분해가 이뤄진다. 고가 모델이나 제조사에 따라 체인링을 고정하고 있는 볼트의 머리 부분이 별모양으로 되어 있는 경우가 있다. 특히 시마노의 고가 엑스티알(XTR)의 경우가 그렇다. 별렌치(Torx wrench)를 사용해야 하는 경우 사이즈는 T30이 주를 이룬다. 신모델인 FC-M9000/M9020인 경우는 T27사이즈의 별렌치를 쓴다. 휴대공구의 경우 이런 사이즈를 포함하고 있는 경우가 드물다. 별도로 구매를 해야하는 경우가 많은데, 필요한 사이즈만 낱개로 구매하면 크게 비용이 드는 공구는 아니다. 육각렌치를 사용하는 경우, 삼각렌치.. 자전거정비/자전거공구 캄파놀로 스프라켓 분리 공구 캄파놀로(Campgnolo)스프라켓 카세트 분리 공구-파크툴 [BBT-5] 파크툴 [BBT-5]는 캄파놀로 스프라켓 카세트를 분리할 때 사용하는 공구이다. 스프라켓 카세트 리무버(Remover)라고 하고 스프라켓 락링 툴(Lockring tool)이라 하기도 하는데, 많이 접할 수 있었던 시마노/스람 카세트 분리 공구와 모양이 다르다. 엄격히 말하면 카세트의 락링을 푸는 공구인데, 캄파놀로의 모든 카세트 락링을 제거할 수 있다. 이 공구는 캄파놀로 스프라켓 카세트를 분리할 때도 사용하지만, 같은 캄파놀로의 나사산이 있는 비비(Bottom bracket)분리에도 사용한다. 이점도 시마노/스람 공구와 차이다. 좌측이 시마노/스람용 공구이고 우측이 캄파놀로용 공구이다. 공구의 깊이와 넓이에서 형태 차이가 있다.. 이전 1 2 3 4 ··· 6 다음 반응형
