페달 자전거정비/핸들바&스템&페달 자전거 페달이 잘 안풀릴 때, 분리요령,분리공구,분리방향... 페달이 잘 안풀릴 때 – 분리요령,분리공구,분리방향,지렛대원리 정기적으로 방문하는 자전거관련 커뮤니티에서 이런 하소연들을 접하였다. – 페달이 아무리 힘을 줘도 분리가 안된다. 육각렌치가 휘어질 정도로 힘을 줘도 풀리지 않는다.– 페달이 안풀린다. 자전거점에서도 못풀었다. 어떻게 해야하나? 이런 질문에 혹시 답이 될 수 있을까? 하는 생각에 페달분리 관련 동영상을 찍게 되었다. 이전 영상은 오래되기도 했고 설명이 다소 미진한 부분이 있어서 이번 영상에서는 분리요령,공구사용방법등을 중심으로 더 자세히 설명해보았다. 커다란 점포용 페달렌치(Pedal wrench)는 자전거 전문점이라면 대부분 구비하고 있는 것으로 안다. 손잡이가 긴 공구를 사용하면 회복 불가능할 정도의 고착이 발생하지 않은 이상 쉽게 풀 수.. 자주하는질문 페달은 얼마나 강하게 결합해야 하는가? 안풀릴 때는 어떻게? 페달은 얼마나 강하게 결합해야 하는가? 유튜브 자전거공작소 계정에 정비관련 동영상을 올리고 있다. 그 중 페달 장착에 관한 영상에 아래와 같은 댓글이 달렸다. [너무 오버 토크 주는 듯...] 글에서도 그렇고 영상에서도 그렇고 공작소 컨텐츠에서는 일관되게 크랭크가 살짝살짝 흔들릴 정도로 강하게 페달을 조여줄 것을 강조해왔다. 길게 설명할 것 없이 일단 아래 시마노 매뉴얼을 보도록 하자. 빨간색 화살표가 가리키는 체결 토크(Tightening torque: 35-55N.m)를 확인하기 바란다. 로드바이크용 페달이든 산악용 페달이든 페달렌치, 스패너를 사용하는 상황이든 육각렌치를 사용하는 상황이든 적정토크는 35-55N.m이다. 이렇게 수치만 봐서는 이 힘이 얼마나 강한 힘인지 감을 잡을 수 없을 것이다. .. 자전거정비/핸들바&스템&페달 로드바이크 시마노 클릿 설치와 피팅 시마노 로드바이크 클릿(Cleat)설치와 피팅(Fitting) 글을 시작하기에 앞서 글의 형식에 관하여 한가지 약속하고 넘어가야 하는 부분을 일러두겠다. 필자가 여러 경로를 통해 얻은 정보의 종합과 나열은 기존과 같은 폰트와 글자색을 유지할 것이고, 개인적인 감상이나 의견 그리고 해석이나 경험에 관한 부분은 괄호를 칠 것이다. 피팅에 관한 글은 각각의 피팅 시스템이나 피터(Fitter)의 주관에 따라 차이가 있고 잘못 해석하거나 교조적으로 받아들이게 되면 너무 많은 정보가 오히려 병이 될 수 있어서 그렇게 하겠다. 동시에 이 글을 읽는 독자 중 바이크 피팅에 대한 경험이 많거나 나름의 피팅원칙이 확고한 사람이라면 읽을 필요가 없으니 빠져나가길 바란다. 이 글은 클릿페달과 슈즈는 구매했는데 막상 전문적인 .. 자전거정비/핸들바&스템&페달 시마노 로드바이크 클릿 페달 장착법 시마노 로드바이크 클릿 페달(SPD-SL pedals) 개봉과 장착. 이런 형태의 페달이 처음 나왔을 때는 페달과 신발을 고정해주는 끈이 없다고 해서 클립리스 페달(Clipless pedal)이라고 불렀다. 국내에서는 페달과 슈즈 사이에 장착되는 클릿(Cleat)이라는 부품을 사용한다고 해서 클릿 페달이라는 명칭이 더 널리 쓰이고 있다. 클릿 페달은 전용슈즈와 단단히 고정되어 페달링을 효율적으로 할 수 있도록 도움을 준다. 사람에 따라 차이가 있겠으나 같은 조건이라면 운동화에 평페달보다 속도나 오르막 등판에 있어 체감할 수 있을 정도의 능력향상효과가 있는 장비다. 기어 한두단을 아낄 수 있다는 사람들이 많다. 단점이라면 탈착에 익숙하기 전이나 갑작스러운 돌발상황에 닥쳤을 때 페달에서 슈즈를 분리하지 못해.. 자전거자료실 자전거 페달의 종류와 선택 자전거 페달의 종류와 선택 자전거 페달(Pedal)은 사람의 힘이 자전거에 가장 먼저 전달되는 자전거 부품이다. 때문에 이 부품 또한 용도와 형태에 따라 다양한 제품이 공급되고 있다. 먼저 용도로는 로드바이크,산악자전거,기타생활용 등으로 나뉜다. 용도에 따라 페달의 형태가 눈에 띄게 달라지는데 크게 평페달,클립(Clip)페달,클릿(Cleat)페달로 분류된다. biketool링크 페달분리와 장착 클릿페달 장착과 세팅 주위에서 가장 흔하게 볼 수 있는 평페달이다. 소재는 플라스틱과 알루미늄이나 철로 된 것들이 있는데 내구성과 무게를 고려해서 알루미늄 소재를 많이 선택한다. 대부분의 생활자전거에는 이 형태의 페달이 적용된다. 클릿페달에 비해 부상의 위험이 적어 일부러 평페달을 고집하는 유저들도 상당수 있다. .. 자전거정비/핸들바&스템&페달 크랭크브라더스 에그비터 클릿세팅 크랭크브라더스 에그비터 클릿세팅 시마노의 SPD시스템을 기반으로 하는 페달과 클릿세팅은 이전 포스팅에서 다루었다. 크랭크브라더스에서 공급되는 에그비터 페달도 장착과 세팅에서 크게 차이는 없다. 그러함에도 별도로 포스팅을 하게 된 이유는 적잖은 유저들이 에그비터 페달은 시마노처럼 스프링의 장력을 조절하여 클릿이 쉽게 빠지게 세팅을 할 수 없느냐는 질문이 있었다. 그에 대한 정보를 전달하고자 한다. biketool링크 클릿페달의 설치와 세팅 페달분리장착 시마노는 페달에 스프링 장력을 조절할 수 있는 볼트가 장착되어 있어서 입문단계에서는 장력을 느슨하게 하여 세팅한 다음 클릿페달에 적응기를 거치는 것이 일반적이다. 에그비터 페달에는 시마노의 장력을 조절하는 개념은 없다. 그러나 페달을 비교적 수월하게 뺄 수 .. 자전거정비/핸들바&스템&페달 크랭크암 나사산 살리기 크랭크암 나사산 살리기 준비물 .장갑.페달탭(9/16 * 20tpi).페달렌치 크랭크암에서 페달이 풀린 상태에서 자전거를 타거나 페달 조립시 체결방향을 착각하여 잘못 조립이 되었을 때는 나사산이 변형될 수 있다. 페달이 풀린 상태에서 페달링을 하여 나사산이 변형된 경우에는 비교적 다시 나사산을 살리기가 편하다. 그러나 특히 왼쪽 페달의 경우 일반적인 나사산과 방향이 반대인 것을 확인하지 않고 장착하다가 작업이 순조롭지 않아서 억지로 끼워넣은 경우는 상태가 심각할 때가 있다. biketool링크 페달렌치 페달의 분리와 장착 클릿페달 장착 물론 요즘은 리코일 작업용 부속이 제법 공급되고 있어 망가진 나사산보다 더 크게 새로 나사산을 내고 리코일을 삽입할 수 있지만 공작소장이 정비에 취미를 붙일 때는 페달탭만.. 자전거정비/핸들바&스템&페달 클릿 페달의 설치와 세팅 클릿(Cleat) 페달의 설치와 세팅 준비물 .장갑.페달렌치.육각렌치 세트 이번 포스팅에서는 효율적인 페달링에 도움을 주는 클릿 페달의 설치와 세팅에 대하여 알아보겠다. 역시 다양한 형태의 페달이 공급되고 있다. 클릿 페달은 산악자전거용과 로드바이크용으로 구분된다. 신발도 둘은 다른 형태를 띠고 있다. 로드바이크용 클릿 페달과 산악자전거용 클릿 페달을 동시에 설명하도록 하겠다. biketool링크 페달의 탈착 에그비터 클릿세팅 아래 사진은 산악자전거용으로 대표적인 시마노 클릿 페달의 모습이다. 페달을 구매하게 되면 페달과 클릿이 함께 동봉되어 있다. 슈즈를 구매하면 클릿이 동봉되어 있는 것으로 착각하지 말 것. 좌측부터 클릿 고정볼트, 워셔, 클릿, 페달이다. 산악자전거용 클릿은 소재가 금속이고 크기가 .. 자전거정비/핸들바&스템&페달 페달의 장착과 분리 페달의 장착과 분리 준비물 .페달렌치, 대용으로 15미리 스패너 .페달 나사산에 도포할 윤활용 그리스 통신판매를 통해 구입한 자전거는 일반적으로 페달이 장착되지 않은 상태에서 배송이 된다. 그러다보니 사용자가 직접 장착해야 하는 경우가 생긴다. 자전거 페달 장착에 있어서도 몇가지 주의해야 할 부분이 있고 처음 작업을 하는 사람에게 필요한 정보가 있어서 페달의 장착과 분리에 대해 설명하도록 하겠다. 자전거 생활을 오래 하다보면 페달을 교체해야 할 일이 발생한다. 페달의 종류도 워낙 많아서 사용하다가 취향과 목적에 따라 다른 페달로의 교체필요성이 생긴다. 설명을 잘 기억했다가 실수를 하지 않도록 주의할 것. 자전거 페달은 좌,우를 구분해서 장착하여야 한다. 좌,우를 착각하여 장착하려하면 정상적인 창착이 불가.. 이전 1 다음 반응형
