자주하는질문 자주하는질문 산악자전거 시마노 앞변속기 레버는 20단과 30단이 호환되는가? 산악자전거 시마노 앞변속기 레버의 경우 20단과 30단을 동시에 사용할 수 있다고 하는데 어떤 기능인가? 산악자전거의 경우 오르막 등판과 속도를 동시에 추구하기 위해 체인링을 세장 사용하는 시스템이 주를 이루었다가 스프라켓 카세트의 장수가 더 늘어나면서 비교적 근래에 앞쪽 체인링을 두장 사용하는 부품의 공급이 늘어나게 되었다. 스프라켓 카세트의 갯수가 열장인 10단 시스템의 경우 기존 30단을 사용하던 사용자가 필요에 따라 체인링을 두장짜리로 교체를 하면 20단이 된다. 또 어떤 사용자는 20단에서 30단으로 가기를 원할 수도 있다. 시마노의 경우 이때를 대비해 모드 전환기(Mode converter)를 변속기 레버에 고안해 두었다. 년식이 오래된 구형 레버에는 없다. 확인방법은 간단하다. 레버의 아랫면.. 자주하는질문 자전거 튜브의 수명은 얼마나 되는가? 자전거 튜브(Tube)의 수명은 얼마나 되는가? 펑크는 몇번까지 때우고 재사용할 수 있는가? 두 질문 모두 특별히 정해진 기간이나 횟수는 없는 것으로 안다. 튜브 수명의 경우 개인적인 경험을 이야기할 수밖에 없는데, 타이어는 외부에서 마모를 눈으로 확인할 수 있지만 튜브의 경우 타이어에 의해 보호를 받고 있는 처지라 쉽게 마모나 변형이 발생하지 않으니 수명이 상대적으로 길다. 로드바이크의 경우 앞쪽은 오년 정도 사용하였는데 이렇다할 기능상에 문제가 없다. 산악자전거의 경우 앞뒤 약 7년여 사용하였는데 이 역시 크게 문제가 없다. 가끔 타이어를 교체할 때 튜브와 타이어 내측이 잘 안떨어지는 일이 있지만 큰 문제는 아니다. 앞으로도 상당기간 더 사용할 예정이므로 튜브의 수명은 대단히 길다 하겠다. 펑크의 경.. 자주하는질문 체인 교체 후 소음이 발생한다. 무엇이 문제인가? 체인(Chain) 교체나 체인을 분리했다 다시 장착하니 소음이 발생한다. 무엇이 문제인가? 소리는 꼭 어디에 닿는 듯한 달그락거리는 소리이다. 수명이 다한 체인을 새 체인으로 교체했거나 지저분한 체인을 청소하기 위해 분리했다가 체인링크(Chain link)를 이용해 재장착한 사용자들 중에 이런 증상을 호소하는 경우가 종종 있다. 큰 문제도 아니고 해결방법도 아주 어려운 것은 아니니 당황할 필요 없다. 그러나 이 증상을 방치하면 체인과 변속기 관련 부속에 손상이 가므로 되도록 빨리 조치를 취해야 한다. 가장 빈도가 높은 경우는 체인의 연결방향이 잘못되었기 때문이다. 그 다음으로는 체인의 길이가 조금 긴 경우에도 같은 증상이 나타날 수 있다. 로드바이크든 산악이든 원인과 해결방법은 같다. 먼저 정상인 아래 .. 자주하는질문 체인링 분해에 사용하는 별렌치 사이즈는? 체인링(Chain ring)분해에 사용하는 별렌치(Torx wrench)의 사이즈는 어떻게 되는가? 역시 자주 접하는 질문이다. 대부분의 체인링은 5mm육각렌치를 사용하여 분해가 이뤄진다. 고가 모델이나 제조사에 따라 체인링을 고정하고 있는 볼트의 머리 부분이 별모양으로 되어 있는 경우가 있다. 특히 시마노의 고가 엑스티알(XTR)의 경우가 그렇다. 별렌치(Torx wrench)를 사용해야 하는 경우 사이즈는 T30이 주를 이룬다. 신모델인 FC-M9000/M9020인 경우는 T27사이즈의 별렌치를 쓴다. 휴대공구의 경우 이런 사이즈를 포함하고 있는 경우가 드물다. 별도로 구매를 해야하는 경우가 많은데, 필요한 사이즈만 낱개로 구매하면 크게 비용이 드는 공구는 아니다. 육각렌치를 사용하는 경우, 삼각렌치.. 자주하는질문 자전거 앞바퀴 좌우는 어떻게 구분하는가? 자전거 앞바퀴 좌우는 어떻게 구분하는가? 잊을만 하면 다시 듣는 질문이다. 산악자전거의 경우 디스크 브레이크의 비중이 높다보니 로터가 달린 쪽이 왼쪽이므로 좌우 구분이 어렵지 않다. 방향이 바뀌면 휠셋 장착 자체가 불가능하니 헷갈릴 일이 없다. 문제는 림브레이크를 사용하는 자전거나 로드바이크의 경우 타이어를 교체하기 위해 휠셋 관련 여러 부속을 분해하고 난 후 다시 재조립하려고 할 때면 좌우를 고민하게 되는 일이 있다. 이때는 뒷바퀴의 허브 중심에 부속의 모델명이 인쇄되어 있는 것을 살펴본다. 뒤에서 봤을 때 문자 방향과 같이 앞바퀴도 일치시켜 주면 된다. 대부분 자전거를 탔을 때 허브 중심의 모델명이 제대로 읽히면 방향이 맞는 것이다. 가끔 저가형 허브에는 아무런 글씨가 없는 경우가 있다. 그럴 땐 앞.. 자주하는질문 BB30 프레임에 시마노 일체형 크랭크를 사용할 수 있는가? BB30 프레임에 시마노 일체형 크랭크(Shimano external crank)를 사용할 수 있는가? 자주 접하는 질문이다. 먼저 결론부터 이야기하자면 가능하다. 단순히 시마노 크랭크 세트를 구매해서 바로 장착은 안되고 아답터를 사용해야 한다. 일단 용어 정리부터 하자면 비비30이라는 말은 크랭크의 중심축(Axle)의 외경이 30밀리미터에 맞게 제작된 비비(Bottom bracket)라는 뜻이다. 시마노 크랭크의 경우 중심축 외경이 24밀리미터이다. 따라서 기존 비비30 프레임에 장착되어 있는 비비를 사용할 경우 외경에 차이가 있으므로 고정이 안되고 크랭크가 흔들리게 된다. 아답터는 비비 안쪽 크랭크의 축과 만나는 지점을 줄여 24밀리미터 시마노 부품을 사용할 수 있게 해주는 부속을 말한다. 아래 사진.. 이전 1 2 3 4 5 다음 반응형
