튜브 자주하는질문 튜브리스 실란트 관련 자주하는 질문과 답변. 실란트(Sealant) 관련 자주하는 질문. 산악자전거에 적용된 이후로 근래에는 로드 바이크에도 튜브리스(Tubeless) 방식이 점점 비중을 높여 나가고 있다. 그에 따라 관련 장비에 관한 사용자들의 궁금증도 늘었다. 이번 글에서는 튜브리스 관련 제품 생산과 개발에 오랜 역사와 기술력으로 이름이 높은 스탠스(Stan's)사의 홈페이지에 올라와 있는 자주하는 질문(FAQ)란의 내용을 중심으로 자전거 튜브리스 실란트와 관련한 의문에 대해 살펴보도록 하겠다. 우리말로 옮기는 과정에서 원문을 직역하면 어색한 부분이 있다. 해서 일부 다듬은 부분이 있음을 미리 밝혀둔다. 제조사의 답변이 너무 짧아 부가설명이 필요한 경우 괄호를 치고 개인적으로 알고 있는 내용과 의견을 추가하였다. 원문을 확인하고 싶은 독자들은 .. 자전거자료실 반복적인 자전거 펑크 발생 사례와 응급대처법 반복적인 펑크 발생 사례와 응급대처법 이전 포스팅에서 반복적인 펑크의 원인에 대해 다룬적이 있다. 간단하게 다시 정리를 하자면 아래와 같다. 1.타이어레버 조작 미숙2.튜브가 꼬이거나 림에 씹힌 채로 수리했을 때3.펑크의 원인인 날카로운 물질을 제거하지 않았을 때4.공기주입구 밸브가 풀리거나 튜블리스(Tubeless) 시스템에 문제가 있을 때5.림테이프(Rim tape)가 변형되었을 때 biketool링크 펑크가 반복되는 원인과 대처법 얼마전 자전거여행을 갔다가 여러 원인 중 림테이프의 이상으로 동일한 부위에 재차 펑크가 발생하는 일을 겪었다. 야영장에서 텐트설치를 끝내고 주변을 한바퀴 돌아보려는데 타이어가 납작해져 있는 것이었다. 출발전 공기를 단단하게 주입하고 나서 거의 만 하루만에 갑작스럽게 바람이.. 자전거정비/타이어&튜브 타이어 레버 없이 타이어 분리 장착법 타이어 레버(Tire lever) 없이 타이어 분리 장착법 이 방법을 익히기에 앞서 타이어 레버를 사용해 정비하는 법은 일단 알고 있어야 한다. 타이어의 비드(Bead)가 유독 좁게 제조된 타이어거나 비드 내부 소재가 철심(Wire bead)인 새타이어일 때는 맨손으로 불가능하니 공구를 사용해야 한다. 새타이어라도 비드 내부 소재가 케블러(Kevlar bead)이거나, 철심 비드라도 오래 사용한 타이어라면 레버 없이 오늘 설명할 방법으로 대부분 분리 장착이 가능하다. 이 방법을 알아두면 아래와 같은 상황에 충분히 대처할 수 있다. - 준비없이 라이딩 나갔는데 갑자기 펑크가 났거나- 작업중 타이어 레버를 부러뜨렸거나- 카본소제 휠셋중 타이어 레버 사용을 금지하고 있는 경우 좌측은 와이어 비드 우측은 케블러.. 자주하는질문 타이어에 공기주입이 안되는데 무엇이 문제인가? 타이어에 공기주입이 안되는데 무엇이 문제인가? 자주 듣는 질문이다. 타이어에 공기주입이 안되는 이유를 빈도순으로 열거하면 아래와 같다. - 프레스타 밸브(Presta valve)의 꼭지 부분을 한 번 눌러주지 않았을 때. 본격적인 로드바이크와 산악자전거에 가장 많이 사용되는 프레스타 방식 밸브의 경우 펌프를 결합하기 전에 상단 꼭지 부분을 한 번 눌러주어야 한다. 그래야 내부 결합이 풀리며 공기가 주입되는 공간이 열리게 된다. 옆집 이웃이 시키는 대로 했는데도 도저히 공기가 주입이 안된다고 해서 따라가봤더니 밸브 꼭지만 열고 이 동작을 해주지 않아서 바람을 못넣고 있었다. 의외로 깜빡하는 사례가 많다. 슈레더(Schrader) 방식은 펌프를 주입구에 결합하면 펌프 부속이 밸브의 중심을 누르게 되어 공기가.. 자주하는질문 자전거 튜브의 수명은 얼마나 되는가? 자전거 튜브(Tube)의 수명은 얼마나 되는가? 펑크는 몇번까지 때우고 재사용할 수 있는가? 두 질문 모두 특별히 정해진 기간이나 횟수는 없는 것으로 안다. 튜브 수명의 경우 개인적인 경험을 이야기할 수밖에 없는데, 타이어는 외부에서 마모를 눈으로 확인할 수 있지만 튜브의 경우 타이어에 의해 보호를 받고 있는 처지라 쉽게 마모나 변형이 발생하지 않으니 수명이 상대적으로 길다. 로드바이크의 경우 앞쪽은 오년 정도 사용하였는데 이렇다할 기능상에 문제가 없다. 산악자전거의 경우 앞뒤 약 7년여 사용하였는데 이 역시 크게 문제가 없다. 가끔 타이어를 교체할 때 튜브와 타이어 내측이 잘 안떨어지는 일이 있지만 큰 문제는 아니다. 앞으로도 상당기간 더 사용할 예정이므로 튜브의 수명은 대단히 길다 하겠다. 펑크의 경.. 자전거정비/타이어&튜브 자전거 타이어에서 공기가 미세하게 빠질 때 대처법 자전거 타이어에서 공기가 미세하게 빠질 때 대처법. 먼저 자전거 타이어의 공기압력은 펑크가 아니더라도 장시간 방치하면 빠지게 되어 있다. 겨울에 한동안 안타다가 다시 타려니 타이어가 납작하게 공기가 빠진 상태라면 별도의 조치 없이 공기를 재주입해주면 된다. 일반적으로 고압의 공기가 주입되는 로드바이크의 경우 빠지는 속도가 다른 장르의 자전거에 비해 상대적으로 빠르다. 특히 튜브를 사용하는 클린처(clincher)방식의 라텍스(Latex)튜브를 사용하고 있다면 같은 로드바이크의 부틸(Butyl)튜브일 때보다 더 빠르게 공기압이 빠지게 된다. 이 경우 펑크가 난 것은 아닌가 오해하는 사용자가 적잖다. 아무리 그렇다 하더라도 하루밤 자고 일어났더니 공기압이 자전거를 탈 수 없을 정도로 빠졌다면 이는 비정상이다.. 자전거정비/타이어&튜브 자전거 튜브 펑크 수리 2, 바퀴를 분리하지 않고 간편하게 자전거 튜브 펑크 수리 2, 바퀴를 분리하지 않고 간편하게 준비물 .장갑.타이어레버.펑크 패치 킷.펌프 펑크가 났을 때 휠셋을 분리하여 튜브 전체를 빼내 수리하는 방법은 이전 포스팅에서 이미 다뤘다. 그러나 이 방법은 장거리 여행 중에는 조금 번거로운 면이 있다. 이번 포스팅에서는 간편하게 바퀴를 분리하지 않고 수리하는 방법에 대해서 알아보도록 하겠다. 특히 요즘 산악자전거는 대부분 디스크브레이크를 장착하고 있어 휠셋을 분리하여 펑크 수리를 하면 수리 후 다시 휠셋을 장착했을 때 브레이크 패드와 로터가 닿아 소음이 발생하기 쉽다. 필자는 브레이크 세팅을 다시 하기 번거로워서 이 방법으로 수리를 한다. 튜브가 완전히 찢어지는 정도의 펑크가 아닌 이상은 열에 아홉 이 방법으로 문제없이 수리를 해왔다. 설명을.. 자전거정비/자전거공구 타이어 레버와 펑크패치 타이어 레버와 펑크패치 어떻게 보면 가장 먼저 다루어야 했을 내용인데 이제서야 다루게 되었다. 계통없이 생각나는대로 올리는 블로그 포스팅의 폐해다. 자전거에 있어 가장 기본적인 정비는 역시 펑크난 튜브를 수리하는 일이다. 타이어 레버와 패치는 그래서 장거리 여행자나 자전거 애호가들에게 있어서 필수인 장비라고 할 수 있다. biketool링크 펑크수리 바퀴탈착 특히 장거리 여행을 꿈꾸는 유저는 반드시 펑크 수리법을 익힘과 동시에 공구를 구비하기 바란다. 먼저 타이어 레버이다. 파크툴 모델명은 [TL-1]이다. 그 이외의 여러 회사에서 다양한 색상과 디자인으로 공급하고 있다. 로드바이크용도 따로 나오고 있다. [TL-4]이다. 그러나 레버가 두 개만 들어 있어서 입문자에게는 오히려 사용하기 어려운 점도 있다.. 자전거정비/타이어&튜브 자전거 튜브 펑크 수리 1 자전거 튜브 펑크 수리 1 준비물 .펌프 .본드와 사포 .펑크패치 자전거생활을 하다보면 장거리 여행을 꿈꾸게 된다. 그럴 때 필수적으로 할 수 있어야 하는 수리가 바로 오늘 배울 펑크 수리이다. 오늘 내용을 이해하기 위해서는 아래 글을 참고로 하면 좋다. biketool링크 휠셋분리장착 튜브밸브의종류와펌프 공기주입법 타이어튜브분리장착 자, 그럼 사전에 숙지해야할 사항은 이전 포스팅으로 대신하고 본격적인 펑크 수리를 설명하도록 하겠다. 요즘은 펑크 수리 킷을 구매하면 아래의 준비물이 소형화되어 휴대하기 좋게 공급되고 있다. 공작소장은 설명하기 좋기 때문에 개별공구를 사용하였다. 1. 타이어에서 튜브를 분리하기 전에 타이어에 펑크를 일으킨 유리조각이나 철사조각 등등이 박혀있는지 확인하고 제거해준다. 2. 타.. 자전거정비/타이어&튜브 타이어와 튜브의 분리와 장착 타이어와 튜브의 분리와 장착 준비물 .장갑.타이어 레버 자전거를 오래 타다 보면 타이어의 수명이 다하거나 튜브의 심각한 손상이 발생했을 때 교체의 필요성이 발생할 수 있다. 오늘은 이럴 때를 대비해 타이어와 튜브의 분리와 장착에 대해서 배워보기로 하겠다. 사진상의 타이어레버도 색상이나 디자인에 따라 다양하게 공급되고 있다. 자전거 입문자에게는 프라스틱 재질의 약간 두꺼운 타이어레버를 추천한다. 먼저 알고 있어야 할 사항은 바퀴(휠셋)을 자전거로부터 분리를 할 수 있어야 한다. 아래 링크를 참고하면 공작소에서 설명한 바퀴분리법으로 갈 수 있다. biketool 링크 바퀴분리법 자, 지금부터 설명에 들어가겠다. 오늘은 먼저 아래의 동영상부터 먼저 보도록 하자. 사진과 글로는 설명하기가 애매한 부분이 있어서 .. 이전 1 다음 반응형
